BASEBALLPARK

'대주점'이라는 이름에 걸맞지 않게 심심한, 기름에 두른 푸성귀 외엔 그닥 먹을 것 없는 전형적인 대륙식 아침. 그래보여도 人당 20元 짜리.

택시기사와 50元에 협상을 하고 올라탄다.

지나가다 보이길래 후다닥 찰칵.

이곳을 상징하는 비천상. 기억해두시라.

오늘의 본 목적지를 향하기 전에 예매해둔 기차표를 발권 및 변경하기 위하여 기차역에 먼저 들렀다 가기로 한다.

지어진지 몇 년 되지 않은 으리으리한 돈황역사.

몇 년 전까지만 하더라도 기차로 돈황에 닿으려면 이곳에서 120km 정도 떨어진 유원柳园에서 내려서 시골버스를 타고 와야 했는데, 시내에서 20km 떨어진 이곳에 번듯한 역사가 생겨나며 이제는 기차여행도 다소 편리해지긴 했다.

물론 기차표를 제때 못 구하면 말짱 헛일인 건 마찬가지.ㅋ

1) 장거리버스는 가장 쉽게 표를 구할 수 있지만 버스여행이 안락해봤자일 터이니 여기선 논외. 특히나 대륙 서쪽의 버스의 상태를 생각해보면...... 으윽.

3) 비행기는 가장 빠르기 때문에 시간 절약을 할 수 있고, 그나마 한국에서도 인터넷을 통해 좌석을 확보하는 게 쉬운 편이긴 하다. 각 성의 성도급 도시와 돈황 같은 유명 관광지에는 대부분 공항이 있기에1000km 이상 이동을 해야 하는 바쁜 여행객에게는 역시 최선인 듯. 언제나 그렇듯 돈이 문제-_-;

2) 그래도 역시 여행의 로망은 '기차여행' 아니겠는가.

마침 우리 일행은 북경에 살고 있는 아는 대륙인 처자가 있어서 그 처자의 은행 계좌로 송금하는 식으로 하여 이럭저럭 원하는 스케줄의 기차표, 무려 네 구간에 달하는 표를 예매할 수 있었다. (해외송금 수수료만 5만원 가까이 깨졌다ㅠㅠ)

하지만 인터넷 예매한 표를 발권하려고 해도 이 정도 줄은 기본적으로 서주어야 한다-_-

뭐 대도시 기차역에 비하면 이곳은 텅텅 빈 수준이나 마찬가지이긴 하지만.

뭐니뭐니해도 대륙 기차역의 최강권력자는 이분.

사람들이 제아무리 데데거려도 이분이 한번 소리를 꽥~ 지르고나면 모두 깨갱~~ㅋㅋㅋ

(사실 우리가 이 창구에서 20분 정도 시간을 끌었기에 뒤에 선 사람들은 재수 옴 붙은 셈이긴 했다ㅋ)

소란스런 기차역에서 시간을 보내는 것이 아까워 이후 일정에서 쓸 기차표를 몽땅 발권해버렸는데, 이게 크나큰 삽질이었음을 일주일 정도 후 깨닫게 된다..............

이럭저럭 역사에서 빠져나와 30분도 넘게 우리를 기다려준 택시기사에 감사의 말과 10元을 더 주겠노라는 말을 건네고 올라탄다.

사방팔방을 둘러봐도 모래 외에는 보이지 않는 길을 달린다.

이런 길을 한 20여 km 달렸을까?

전방에 우거진 숲이 갑자기 나타난다.

아, 저기 흔적이 보이기 시작.

오늘의 목적지는 바로 이곳, 막고굴莫高窟.

몇만km쯤은 될 실크로드 전체에서도 가장 중요한 지점 중 하나라 감히 주장할 수 있는 불교 예술의 보고. 

실크로드의 초반 난코스인 고비사막의 입구에 자리잡고 있다.

21세기인 지금도 사막의 땡볕 아래를 노니는 건 못할 짓인데, 낙타 몇 마리에 짐을 싣고 사막을 건너야 하는 사람들이야 오죽했겠는가.

목숨을 걸고 사막을 넘나드는 고대인들이 종교에 의지하게 된 건 당연한 일이고 그 마음이 투영되어 이런 어마어마한 유산을 남기게 되었을 것이다.

남북조 시대 초기부터 시작해 수/당 시절에 전성기를 이루고 서하/원/명/청 시절까지 굴착이 이루어졌으니 천년 넘는 기간 동안 조성되었다는 말씀.

입구에서 우리를 맨 먼저 맞아주는 탑.

처음엔 이곳을 공원화-_-; 하며 그냥 세워놓은 것인 줄 알았는데, 1900년부터 이곳이 세계적으로 유명해지게 된 데 본의 아니게 기여한 왕원록 도사의 수하들이 그를 기념하기 위해 만든 것이라고 한다.

뭘 잘했다고.ㅉㅉㅉ

인도 및 티벳의 영향이 느껴지는 탑 양식만 보더라도 확실히 우리가 그동안 묻혀지내왔던 문명권과는 다른 지역에 왔음이 새삼 느껴진다.

아시다시피 막고굴은 그 엄청난 미술사적 가치에 19-20세기 제국주의 세력에 몸살을 앓던 청나라의 무능 때문에 엄청난 수난을 당한 역사가 있다.

때문에 문물보호를 위하여 탐방객들에 대한 통제를 대단히 엄격하게 한다.

진작에 좀 그리하지 그랬나. 이미 100년도 넘게 늦었다네 ㅉㅉㅉ222

첫번째 장벽은 그 어마어마한 입장료. 물경 160元이다. 요즘 환율로 3만원도 넘는 금액.

그 볼 것 많다는 루브르나 오르쎄의 입장료가 10 유로, 1.5만원 정도임을 생각해보면 해도 너무한다 싶을 정도로 비싼 가격.

거기에, 루브르나 오르쎄는 일단 입장하면 문 닫을 때까지 자기 마음대로 얼마든지 구경하는 게 가능하지만, 이곳은 가이드의 엄격한 통제 아래 두 시간 내로 탐방을 마쳐야 한다. 유물의 가치와는 별도로 이래저래 대단히 불합리해보이는 건 어쩔 수 없다.

그림에서 보시다시피 중국어가 아닌 언어로 안내를 받으려면 거기에 추가로 20元을 내야 하지만, 이건 기꺼이 지불하는 것이 좋다. 중국어만을 구사하는 가이드는 대체로 시끌벅적한 대륙인을 20명 가까이 끌고다니기 때문이다.

하지만 우리 식구는 저 기본 입장료에 더해 미친 짓을 하나 더 했다-_-;;; 커밍 쑨.

명승지 어디에나 있는 벽 없는 입구.

역시 입구 바로 앞에 있는 비천상.

마주보고 있는 비천상. 오리지널은 아닐 거라 본다.

저 아름다운 자태 덕택에, 그리고 막고굴 탐방의 무지막지한 통제 덕택에 대부분 탐방객들이 이 비천상 앞에서 증명사진을 찍는다.

우리에게 익숙한 복식으로 미루어보아 당나라 스타일의 비천상일 텐데, 막상 얼굴은 당나라 스타일과 거리가 멀다. 짭퉁의 한계가 아닐까.

드디어 사막 석굴의 입구에 도착.

이곳에서 서성대고 있으면 우리를 안내할 가이드가 우리를 찾아낸다.

가이드를 만나면 제일 먼저 하는 일은 사진기를 포함한 모든 짐을 뒷편에 있는 보관소에 맡기는 것. 사진기를 들고 있으면 입장도 안 시켜준다.

1500년 가까이 어둠 속에 잠들어 있는 유적을 빛으로부터 보호하기 위한 조치이므로 이해는 가지만, 대륙인들 하는 짓으로 볼 때 수긍이 안 가는 면도 있다.

하지만 전화기를 들고 들어가는 건 가능하다. 이래서야 보호가 되겄나-_-;;;;;;;;

보시다시피 대부분의 굴은 20세기에 만들어놓은 문짝으로 굳게 잠가 놓았다.

321번 굴의 비천도. 시대를 짐작하시겠는지. 어쨌든 이건 전문가의 손길로 생생하게 재생된 사진이고, 실제로는 저보다 훨씬 희박한 그림만이 남아 있을 뿐이다ㅠㅠ

322번 굴의 벽화.

323번 굴의 벽화. 장건의 서역 나들이를 묘사하는 그림이라고. 뭔가 고구려 벽화 같은 느낌을 주는데,

아니나다를까, 초기 당 시절의 작품이라고 한다.

이어서 안내받은 407번 굴. 천정에 그려진 연꽃.

전체의 모습은 이러하다. 수나라 시절의 작품이라는데 이렇게 말끔한 건 대부분 청대에 보수공사를 거쳤다고 보시면 되겠다.

412번 굴의 비천도. 수나라 시절만 해도 우리가 생각하는 비천의 모습과는 많이 다르다.

저쪽에 있는 동굴들은 아직 번호가 없는 것들. 유적의 훼손 정도가 심해서 앞으로도 개방될 것 같지는 않다고.

막고굴에서 가장 많은 이야깃거리를 담고 있는 16/17번 굴 앞에서.

이렇게 증명사진이라도 남겨두어야 나중에 커서 자기가 어딜 다녀왔는지 기억하지 않을까 하는 마음에.

아아아, 글이 너무나 길어질 것 같습니다. 체력이 달려서 일단은 여기까지만.

막고굴의 아름다운 사진 불펌+직찍 뭉텅이는 to be continued........